八十七分之一的世界

1:87雲梯車模型大部分是直線式雲梯，從Herpa、Wiking、Preiser以及Siku等等都有類似產品，曲臂式以前只見過一輛Preiser出品MB LA1924 Simon Snorkel，而且是要自行組裝的。在所有雲梯車中這輛Wiking出品的賓士Econic-Metz B32我覺得是1:87比例雲梯車中目前做得最精細的一輛。

液壓缸、操作椅和不銹鋼壓花平台都很到位。甚至連操作椅的椅背和實車一樣可以打平收折(下圖可以和上圖做比較)
 

三段式主臂加一段折疊臂，全高32公尺。不過這張圖是錯誤的操作示範。

從這個角度看有點像是用空拍機拍照的感覺
   

工作籠上的紅色瞄子連形狀都原汁原味的呈現出來
   

腳架要先伸展開來並且水平校正後升起雲梯，才是正確的舉升步驟
 

中間的主臂三段式，左邊是水管，右邊式輔助梯

底盤採用賓士專門為特殊車輛所開發的Econic車型，其實台灣也有使用Econic底盤的雲梯車，只是數量不多，一隻手就可以數完
  

Econic的特點就是駕駛艙前移，因此駕駛艙高度可以安置得比較低，只要一階踏板就可上下駕駛艙，人員進出快速又方便；歸功於大面積擋風玻璃，使得司機有很好的視野，再加上自排變速箱，Econic是打造成消防車或是垃圾車等市政用車的最佳選擇。

友情客串:
Preiser出品，賓士LA1924 Simon Snorkel曲臂式雲梯車
 

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