八十七分之一的世界

這輛力勃海爾LTL1160是十五年前託去歐洲遊玩的二姐買回來的。當時把他給組立好時還很懷疑KIBRI是不是把比例給弄錯了，一是因為它的車身尺寸和本身對四軸吊車認知的尺寸有很大的差異，二是和Wiking 的Grove 1100擺在一起，LTL1160的塊頭實在是大很多。

為了解決心中的疑惑，從網路上找到LTL1160 的技術規格，光看到四公尺的車寬，再看看模型，再看看旁邊的拖車頭，從此再也不覺得KIBRI比例是不是弄錯了。

這輛被歸類在rough terrain的LTL1160，為了讓空重80噸的車身能夠成就100%最大爬坡能力，只好犧牲車輛的最高速度，難以置信的25km/h。因為是rough terrain的設定，最高速度倒也不是那麼重要了

KIBRI編號50962的LTL1160和LTM1160的模型有一些共用件，譬如駕駛艙，當然還有吊掛能量同樣是160噸的吊桿;  但是兩者的配重結構卻沒有共用。Liebherr捨棄傳統的駕駛艙後置引擎，LTL1160 引擎整個移置到車輛後方梯形柱體引擎室。

規格諸元

長x寬x高:18,340x4,000x4,515mm

支撐腳全展：9,300mm

主引擎：Liebherr D9408TI-E, 571hp, 2300Nm

變速箱：Allison CLBT755，前進五速後退一速

副引擎：Liebherr D924 TI-E, 202hp

輪胎: 29.5R29

操作重量:115.5噸

空重：80.5噸

配重塊：35噸

主桿：六節/60公尺

最大荷重：160噸@3公尺

最高速度：25km/h

爬坡能力：100%

接近角/離去角：23/24度

主油箱：1000公升

副油箱：300公升